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亞洲散貨物流需要另外15-18艘散貨船來滿足需求

本文來源:明碩股份 發布日期:2018-05-07 15:48
印尼綜合物流和運輸解決方案供應商亞洲散貨物流(ABL)旨在大幅提升當地煤礦部門的散貨船隊數量。
 
“目前,我們有一個客戶,它是印度尼西亞最大的煤炭生產商之一,每年轉換2000萬噸左右。 我們需要至少20艘船來支持駁船作業,目前我們只有兩艘散貨船。 我們的計劃是租用和/或購買另外15-18艘散貨船,“ABL總裁Ika Bethari說。
 
“我們的計劃是加強港口至港口的綜合海運物流服務,為客戶提供完整的價值鏈。 在不久的將來,我們還計劃擁有我們的第一艘遠洋散貨船,可以完成我們的駁船和轉運服務。“
 
閱讀更多:為印度尼西亞煤炭運輸變化做準備
 
ABL希望通過為煤炭生產商,交易商和最終用戶提供綜合海運物流服務,擴大客戶組合并實現多元化,并從兩家煤炭公司作為客戶增加市場潛力。
 
它還希望利用有利的監管條件,例如所謂的KepMen 82法令,該法令宣布使用印度尼西亞國家航運公司的船只進行煤炭和棕櫚油(CPO)的運輸。
 
“我們不僅看煤炭,還看其他自然資源和商品。 我們的國家是亞洲最大的煤炭和原油棕櫚油出口商之一,新的KepMen 82,它肯定會幫助ABL和印度尼西亞的其他航運公司挖掘和發展區域乃至國際市場。“她總結道。

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