Kawasaki Kisen Kaisha有限公司(總部:東京都千代田區;總裁&首席執行官:Eizo Murakami;以下簡稱K Line),中部電力有限公司(總公司:東名古屋;總裁&董事 :中田電機株式會社,中部電力),豐田通商株式會社(總公司:名古屋中村區,總裁& CEO:日本豐田通商社),日本郵船株式會社 主席:內藤忠生,以下簡稱NYK Line)共同宣布,四家公司已同意在日本開展液化天然氣加注業務,并已建立兩家合資企業1。
由于空氣污染物質和溫室氣體的低排放率2,液化天然氣有望成為重質燃料油的重要替代品,這將使船舶能夠滿足日益嚴格的國際排放法規。
根據2018年1月26日的公告,這四家公司已就日本中部(中部地區)液化天然氣加注業務的商業化進行了聯合討論。 這四家公司現在已經同意開展這項業務,并且今天成立了兩家合資企業來經營液化天然氣加注業務。 展望未來,四家公司中的每一家都將利用他們各自擁有的專業知識和優勢推動“船到船加油3”業務。
1.新成立的合資企業概況
1.公司名稱:①中央液化天然氣船用燃料日本株式會社
②中央液化天然氣航運日本株式會社
2.股東:K Line,中部電力,豐田通商和NYK
3.業務內容:①液化天然氣加注業務
②液化天然氣加氣船的所有權
4.成立日期:2018年5月10日
2.液化天然氣的產品
與重燃油相比,使用液化天然氣可以將硫氧化物(SOx)和顆粒物(PM)的排放量減少約100%,氮氧化物(NOx)排放量減少多達80%,二氧化碳(CO2) 30%。
3.船到船加油
一種液化天然氣加油船與液化天然氣加油船并排在不同位置(例如碼頭,碼頭或停泊處)供應液化天然氣的加注方法。
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