燃料產業是利用區塊鏈實驗室開放協作（BLOC）通過其子公司Maritime Blockchain Labs（MBL）宣布的區域鏈技術在海洋領域不斷增長應用的最新成果，建立了一個聯合體，以解決可追溯性和透明度問題 在船用燃料供應鏈中。
該集團將匯集重要的行業參與者，如勞埃德船級社（LR），Precious Shipping，Bostomar，BIMCO，國際燃油行業協會（IBIA）和GoodFuels。
經過廣泛的研究，MBL已經確定了燃料行業，其多個復雜的交易是一個理想的用例，區塊鏈技術可以提高透明度，創造更好的合規性和更強的治理，它在一份新聞稿中說。
該聯盟將評估區塊鏈技術如何有助于在質量和數量記錄活動中提供有效，防篡改和可審計的監管鏈，以及購買前符合燃料的聲譽系統，使買方和監管機構受益。 這些特性有助于提高對所購燃料的信心，最終降低安全風險，并創建一個更可靠的框架，以準確監測運輸產生的排放，如硫和二氧化碳。
該項目代表勞埃德注冊基金會資助的MBL計劃的初始階段，這是在海洋領域創建區塊鏈技術的第一次真正的行業合作。
BLOC的首席執行官Deanna MacDonald表示：“MBL采用行業主導的方法 - 意味著行業本身將確定，設計和測試解決方案，MBL促進治理并開發技術以確保這些 解決方案是相關和使用的。 由于需要跨越監管界限并在不同的組織機構和系統內工作，因此聯合會的方法至關重要。“
她補充道：“通常情況下，區塊鏈以及海運業的數字化舉措，我們看到了一種自上而下的方法，即新技術在行業中得到推動。 然而，這意味著忽略了復雜的人力和治理因素，限制了該技術的最終采用和有用性。“
Precious Shipping md Khalid Hashim，總經理評論說：“作為船用燃料的接受者，確保我們使用的燃料符合要求是至關重要的 - 特別是當我們考慮2020年后的市場時，以及需要確保 混合產品的質量達到0.5％的硫含量限制。 Blockchain非常適合創建我們需要的可靠監管鏈。“
合同負責人Grant Hunter在BIMCO的條款中補充說：“我們很高興能夠參與一個財團，該財團可以在實現區塊鏈在海運中的變革潛力方面發揮重要作用，首先是在沙坑中及時和相關的第一個用例 行業。 作為制定海運中使用的標準合同和條款的全球領導者，我們認為我們在調查可能有助于改進合同使用方式的新技術的使用方面發揮著重要作用。 Bunker采購合同是燃油行業復雜活動鏈的一部分。 區塊鏈“智能合約”基于像BIMCO Bunker Terms 2018這樣的協調條款和條件，可以成為業界提高透明度和效率的墊腳石。“
該聯盟的成員各自代表了海洋燃料價值鏈或更廣泛的海運業的不同部分，并且在他們的觀點中作出貢獻，因為該聯盟建立并驗證了該區塊鏈用例。
例如，LR的燃料測試服務團隊。 LR FOBAS將分享有關燃料供應和質量測試過程的知識和信息，并為建設和試驗階段提供燃料質量測試數據，并在此過程中提供試點和輸入爭議解決的環境。
BIMCO作為全球最大的國際海運協會，將擔任該示范合同方面的顧問，最近公布了一套購買船用燃料的標準條款和條件，希望這些條款和條件將被燃油貿易商和供應商廣泛采用。 。
Bulker所有者Precious Shipping是新加坡港口的船用燃料油的接受者，因此在作為買家的燃料質量可追溯性和責任計劃的示范中起著關鍵作用。
Bostomar Shipping在全球經營干散貨船，也主要為干散貨業提供船舶和結構性商品融資服務，也將作為新加坡船用燃料油的買方和承購商參與示范。
代表全球燃油行業的國際燃油行業協會（IBIA）將成為BLOC和附屬行業聯盟的顧問，以展示燃料質量可追溯性/責任計劃。
與此同時，GoodFuels是世界領先的海運業商業和可持續海洋生物燃料供應商，在阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特衛普（ARA）地區開展市場業務，并將在燃料質量可追溯性/問責制的示范中發揮關鍵作用。 程序也是如此。
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