昨天發(fā)布的令人震驚的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示海運(yùn)業(yè)在黑客眼中是多么脆弱！

 

咨詢公司Futurenautics對(duì)近6000名海員進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，47％的受訪者表示，他們乘坐曾經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)攻擊目標(biāo)的船只航行。 此外，只有15％的海員接受過(guò)任何形式的網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)。 同樣令人擔(dān)憂的是，只有33％的海員表示，他們上次工作的公司有一個(gè)政策，定期更換密碼，只有18％的受訪者表示，他們上次工作的公司有一項(xiàng)政策，改變船上的默認(rèn)設(shè)備密碼。

 

該結(jié)果昨天發(fā)布，并在Futurenautics最新的52頁(yè)Crew Connectivity報(bào)告中發(fā)布。

 

“調(diào)查再一次顯示，海員是一名IT讀寫能力很強(qiáng)的員工隊(duì)伍，但由于行業(yè)利益相關(guān)者缺乏有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全性的培訓(xùn)，政策和領(lǐng)導(dǎo)力，他們受到阻礙。 為海員提供適當(dāng)?shù)馁Y源可能是一條可怕的防線，但很少有正確的工具可以讓自己和更廣泛的海洋生態(tài)系統(tǒng)保持安全。“Futurenautics Maritime首席執(zhí)行官Roger Adamson今天稱。

 

專欄作家克里斯科斯馬拉在評(píng)論這項(xiàng)調(diào)查時(shí)表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，船舶系統(tǒng)如此分離，以免造成嚴(yán)重黑客風(fēng)險(xiǎn)，只會(huì)延長(zhǎng)船東和管理人員對(duì)培訓(xùn)和響應(yīng)測(cè)試的自由放任態(tài)度。”Kosmala， 軟件公司Quintiq的副總裁補(bǔ)充說(shuō)：“態(tài)度的轉(zhuǎn)變需要時(shí)間，也許會(huì)有一些意想不到的戲劇性破解，將推動(dòng)這一點(diǎn)。”

 

詳細(xì)調(diào)查還提供了大量有關(guān)連接船舶如何變得有趣的數(shù)據(jù)。

 

比以往任何時(shí)候都更多的海員可以使用連接和通信。 自2015年上次調(diào)查以來(lái)，海上使用互聯(lián)網(wǎng)的海員人數(shù)增加了527000人，而免費(fèi)使用互聯(lián)網(wǎng)的海員人數(shù)增加了20多萬(wàn)人。

 

另外值得注意的是，53％的海員現(xiàn)在報(bào)告說(shuō)，船員通信導(dǎo)致船上社交互動(dòng)下降。

 

Futurenautics的K D Adamson在報(bào)告的前言中寫道：“雖然連線人員毫無(wú)疑問(wèn)是一件好事和聰明的事情，但提供無(wú)限上網(wǎng)并不是萬(wàn)能的。

 

該調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，在過(guò)去的兩年中，超過(guò)一半的海員看到了自動(dòng)化角色的至少一個(gè)要素。  98％的人表示這對(duì)他們的角色產(chǎn)生了積極的影響。

 

75％的海員表示，船上提供的連接水平的確影響了他們工作的船舶操作員。  92％的受訪者表示，他們對(duì)工作對(duì)象的影響力很強(qiáng)或很強(qiáng) - 增長(zhǎng)了14％。

 

船員最想要的船員通信服務(wù)，目前尚未提供，它們是免費(fèi)的港口WiFi，一種全球低成本的漫游SIM卡和低成本的衛(wèi)星電話。

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